Caractéristiques Marque Mercedes Modèle Classe A Mise en Circu. 31/10/2018 Puissance DIN 116ch 85kW Puissance Fisc. 6cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 24 Mois Nb. Portes 5 Emission CO2 107g/km Référence PV_1284227_FE121599 Description EQUIPEMENTS ================== - Blanc polaire - ABS - Accoudoir central AV avec rangement - AFIL - Aide au démarrage en côte - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag genoux - Airbag passager - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Antidémarrage électronique - Antipatinage - Appel d'Assistance Localisé - Appel d'Urgence Localisé - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Assistance de maintient de trajectoire - Bacs de portes arrière - Bacs de portes avant - Banquette 1/3-2/3 - Banquette AR rabattable - Banquette arrière 3 places - BAS - Boite à gants fermée - Boucliers AV et AR couleur caisse - Caméra de recul - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Ceinture de vitrage chromée - Clim automatique bi-zones - Commande du comportement dynamique - Commande Mode ECO - Commandes du système audio au volant - Commandes vocales - Compte tours - Contrôle élect. de la pression des pneus - Démarrage sans clé - Détecteur de sous-gonflage - Direction assistée asservie à la vitesse - EBD - Echappement à double sortie - Ecran LCD - Ecran multifonction couleur - Ecran tactile - ESP - Essuie-glace arrière - Feux arrière à LED - Feux de freinage d'urgence - Feux de jour à LED - Feux de position à LED - Filtre à particules - Filtre à Pollen - Freinage automatique d'urgence - Frein stationnement électrique - GPS Cartographique - Indicateur de limitation de vitesse - Jantes Alu - Kit mains-libres Bluetooth - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'arrière - Lampes de lecture à l'avant - Limiteur de vitesse - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Navigateur Internet - Ordinateur de bord - Ouverture des vitres séquentielle - Phares avant LED - Poches d'aumonières - Poignées ton carrosserie - Porte-gobelets arrière - Préparation Isofix - Prise 12V - Prise auxiliaire de connexion audio - Prise Jack - Prise USB - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Régulateur de vitesse - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseur intérieur électrochrome - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs extérieurs électrochromes - Rétroviseurs rabattables électriquement - Siège conducteur réglable en hauteur - Sortie d'échappement chromée - Système de détection de somnolence - Système de prévention des collisions - Tablette cache bagages - Témoin de bouclage des ceintures AV - Température extérieure - TMC - Troisième ceinture de sécurité - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Vitres arrière électriques - Vitres avant électriques - Vitres teintées - Volant cuir - Volant multifonction - Volant réglable en profondeur et hauteur - Volant sport Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusB Emission CO2 107g/km Contacter le Vendeur Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur MERCEDES DAVIS 28 Adresse 7 rue de Val de l'Eure 28630 Fontenay Sur Eure, Eure et Loir Site Contact Caroline Le Goffic Concession / Agent Mercedes ActivitésConcessionnaire Vitrine En savoir plus Ou suis-je ? Localiser D'autres offres de Mercedes Classe A ? Annonces auto similaires à cette Mercedes Autre voitures d'occasions de même marque, modèle ou catégorie potentiellement intéressantes Essence 990km 09/2021 BVA Essence 09/2019 Mecanique Diesel 04/2021 BVA Diesel 12/2015 BVA Essence 07/2021 BVA Diesel 07/2021 BVA
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Leprix d'une Mercedes Classe A avec un moteur essence commence à 29.400 euros pour la version A 160 109 ch Style Line BVM6 FWD. La version la plus chère est la AMG A 45 S 4MATIC+ 421 ch 8G-DCT speedshift AMG BVA AWD qui coûte 70.900 euros. Version. Prix en € (TTC) A 160 109 ch Style Line BVM6 FWD. 29.400 euros. A 180 136 ch Style Line Mercedes Classe A et ses carrosseries… Il existe quatre variantes différentes de la Mercedes Classe A la classique compacte à 5 portes, la nouvelle berline à coffre, l’élégant CLA qui est un coupé à 4 portes et le CLA Shooting Brake qui mélange sportivité et allure d’un break de chasse. Nous allons nous concentrer sur la berline compacte qui a été la première à renouveler sa gamme en MAI 2018 lors d’un lancement en grande pompe. Cette nouvelle génération de Classe A allonge sa carrosserie sur une longueur de 4,42 m. Elle prend donc un peu de volume par rapport à la génération précédente. La bonne nouvelle c’est que c’est au profit de l’habitacle. Les chiffres donnent une habitabilité en hausse et surtout, un volume de coffre atteignant 370 litres, soit 29 de plus que précédemment. Si vous passez quelques minutes dans nos photos, vous noterez que l’habitacle est bien plus moderne et technologique. Il faut dire que Mercedes n’a pas lésiné en lui offrant deux grands écrans digitaux et un éclairage d’ambiance largement personnalisable 64 couleurs au menu, s’il vous plaît ! Parlez à votre Mercedes Classe A Pour information, sachez que cette petite Mercedes dispose également du système multimédia, le MBUX ». Sous ce nom de GEEK, on retrouve les fonctionnalités d’un infodivertissement classique, de la connexion internet et d’un assistant personnel. Pour user de ce MBUX, il suffit de lui parler avec un Hey Mercedes ». Ainsi la commande vocale s’active et il peut gérer, par exemple la température, la sono, le GPS et même appeler votre maman pour son anniversaire. De plus, le système est capable de communiquer avec d’autres véhicules et est doté d’un tracker » qui vous permet de retrouver votre Mercedes Classe A facilement. Mercedes Classe A, sous le capot moteur La compacte de Mercedes est une traction de série. À défaut de plaisir de conduire, elle offre une aisance et un contrôle de sa trajectoire bien plus aisé. Ceci dit, Mercedes propose également son 4MATIC qui offre une transmission intégrale. Pointons que tous les modèles sont équipés de série d’une boîte automatique à double embrayage et sept rapports 7G-DCT. Seule l’A200 reçoit en série une boîte mécanique à 6 rapports, mais celle-ci fait grimper les émissions de CO2 à 133 g/km. Plongeons directement sous le capot. Si dans un premier temps, la Classe A ne proposait que trois motorisations seulement, aujourd’hui le catalogue est ultra chargé avec 7 groupes motopropulseurs turbo essence allant de 109 à 421 chevaux. La proposition en turbo diesel n’est pas en reste avec 4 groupes motopropulseurs oscillant entre 116 et 190 canassons. Enfin, et depuis le mois de mars 2020, la Classe A accueille une version bien dans l’air du temps, une hybride rechargeable, la Mercedes A250e qui adjoint un moteur turbo essence de 160 chevaux à un moteur électrique de 102 pur-sang. L’intérêt est évident en ville, puisqu’elle peut rouler sans émettre un gaz. La filiale française de Mercedes a fait la révolution dans la gamme de ses finitions. Fini le catalogue à 45 pages. Aujourd’hui, tout est à base de 3 finitions et de pack d’options. Notre Classe A année 2020 propose donc 3 finitions Style Line, AMG Line et Progressive Line. Les équipements de série de la Mercedes Classe A Style Line se composent essentiellement d’un volant sport en cuir à 3 branches avec boutons tactiles Touch-Control, de garnitures en tissu/similicuir ARTICO 3 coloris au choix, de jantes alliage en 17 pouces à 5 doubles branches gris Himalaya mat, de projecteurs hautes performances à LED, d'une grille de calandre diamant à une lamelle. N’oublions pas le Dynamic Select avec 4 programmes de conduite, la caméra de recul, la climatisation automatique THERMATIC avec réglage manuel et le pré-équipement pour service d’autopartage. La Mercedes Classe A Progressive Line rajoute principalement un écran multimédia 10 pouces avec technologie tactile, un volant cuir multifonctions à 12 touches, des jantes alliage de 17 pouces à 10 branches, un système de navigation, le Pack Stationnement avec caméra de recul et radars de stationnement avant/arrière… La dernière finition, la Mercedes Classe A AMG Line complète l’ensemble des équipements de la Style line avec des éléments de carrosserie plus sportifs comme les jantes de 18 pouces, la grille de calandre diamant avec pastilles chromées et surtout un KIT carrosserie AMG composé d'une jupe avant AMG, de protections de bas de caisse AMG et d'une jupe arrière AMG avec insert décoratif chromé. Cependant, elle n’oublie pas d’être pratique avec un GPS, un pack stationnement, un pack rétroviseurs, un écran tactile de 10 pouces et des sièges avant sport. Les prix de la Mercedes Classe A Prix Mercedes Classe A Essence Puissance Style Line Progressive Line AMG Line Mercedes A 160 BM6 109 ch 28 400 € 31 000 € 32 700 € Mercedes A 180 BM6 136 ch 29 400 € 32 000 € 33 700 € Mercedes A 180 7G-DCT 136 ch 31 650 € 34 250 € 35 950 € Mercedes A 200 7G-DCT 163 ch 33 650 € 36 250 € 37 950 € Mercedes A 250 7G-DCT 224 ch 44 250 € 45 950 € Prix Mercedes Classe A AMG Puissance Prix Mercedes AMG A 35 4MATIC 306 ch 51 150 € Mercedes AMG A 45 S 4MATIC+ 421 ch 70 100 € Prix Mercedes Classe A Hybride Puissance Progressive Line AMG Line Mercedes A 250 e 228 ch 41 850 € 43 550 € Prix Mercedes Classe A Diesel Puissance Style Line Progressive Line AMG Line Mercedes A 180 d BM6 116 ch 30 700 € 33 300 € 35 000 € Mercedes A 180 d 7G-DCT 116 ch 32 950 € 35 550 € 37 250 € Mercedes A 200 d 8G-DCT 150 ch 34 950 € 37 950 € 38 250 € Mercedes A 220 d 8G-DCT 190 ch 42 350 € 44 050 € Conclusion Mercedes Classe A notre choix ? Pas si simple… À la rédaction les avis sont très partagés tellement l’offre est pléthorique. Ceci dit, deux versions sortent du lot. La première est la petite » sportive, la Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Plus raisonnable de tarifs que l’époustouflante AMG 45 S avec une ristourne de 19 000€, cette Mercedes sait jouer de ses gros bras. Les 306 pur-sang issus de son 4 cylindres turbo affole les chronos avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,7 secondes. Autant vous dire que votre voisin avec son mazout ne pourra jamais tenir la comparaison. Le mieux, dans cette version, en plus de l’équipement bien complet, est qu’elle se contente d’une moyenne normée de 7,4 litres. Dans la vie réelle comptez sur 8,5 litres, qui n’est pas déraisonnable. Le seconde version est plus pragmatique. Il s’agit de la toute dernière Mercedes A 250 e. Un petit e » qui compte énormément puisqu’il s’agit de la version hybride rechargeable. Certes son tarif est élitistes avec un prix de base de près de 42 000€. Mais contre se chèque vous aurez le droit à une berline compacte bien pourvu en équipements, une cavalerie de 228 chevaux et surtout une propulsion électrique capable de vous épargner des allers et retours chez Total. En effet, cette Classe A 250 e offre une autonomie électrique de plus de 50 km. Bien assez pour faire son trajet quotidien sans consommé une goute d’essence. ClasseA 180 ESSENCE . 17.990 € TVAC 23/04/2018: Essence: Manuel: 61.663 Km: En savoir plus; Faire un essai; Demander une offre; Vendu. CLA Coupé 180 AMG LINE . 37.990 € TVAC 13/08/2019: Essence: Automatique: 29.199 Km: En savoir plus; Faire un essai; Demander une offre; GLC Coupé 220 d AMG LINE . 44.990 € TTC 22/03/2018: Diesel: Automatique: 88.541Dans sa nouvelle version, la Mercedes classe A a reçu quelques retouches au niveau du museau ses optiques gagnent en épaisseur et son bouclier est plus agressif. La poupe subit elle aussi quelques retouches esthétiques et adopte des feux redessinés. Côté moteur, plusieurs versions sont disponibles le essence de 95 Ch qui s'avère être suffisant pour la ville, un peu creux sous les 2500 Tr/min et le puissant CDI de 140 Ch qui possède d'excellentes reprises. Au niveau de l'agrément de conduite, on apprécie particulièrement son gabarit compact et sa position de conduite surélevée. Sur la route, on regrette un peu une direction qui manque de ressenti et de précision. Dans ce sens, les amortisseurs sont trop raides pour que le véhicule soit confortable, reste que cela est compréhensible vu son faible empattement. A l'intérieur, on retrouve des matériaux valorisant digne de Mercedes et une finition soignée. De nombreux rangements sont également disponibles et son coffre de grande taille est un excellent atout. Meilleure remise -9% Prochaine mise à jour des prix dans 12h et 35 mn
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Accueil Publié le 17 avril 2018 à 2227 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1257 Mercedes Classe A beaucoup plus flatteuse à l’intérieur Nous voici à bord de la 4ème génération de Mercedes Classe A. Elle change beaucoup par rapport à sa devancière, sur plusieurs plans sur le design avec de nouveaux feux avant, feux arrière et une calandre redessinée, au niveau des dimensions avec plus de 10 cm en plus que la génération précédente pour dépasser désormais les 4,40 m, au niveau des motorisations, on va y revenir, mais l’un des plus gros changements est à l’intérieur. La précédente Classe A était critiquable sur son intérieur pas vraiment à la hauteur des prétentions premium de la voiture, surtout comparé à une Audi A3. Avec cette nouvelle mouture, on oublie tout, et là, on est vraiment dans une compacte premium qui n’a rien à envier à une Audi A3 en qualité de présentation, que ce soit pour les matériaux, l’assemblage, et en plus la Mercedes propose des innovations. Celle qui saute tout de suite aux yeux, c’est le double écran qui sert de tableau de bord et d’écran central. Il est en série sur toutes les Classe A et s’inspire de ce qu’on a déjà vu sur la Classe S ou la Classe E. Pareil pour les petits joysticks sur le volant. TouT est configurable est personnalisable évidemment avec différents types d’affichage de compteurs, la possibilité de d’afficher le GPS au milieu des compteurs. Mais ce n’est pas tout il y a encore d’autres nouveautés assez intéressantes comme cette commande vocale. Le principe de la commande vocale existe déjà chez d’autres constructeurs comme Ford avec le Sync 3, mais il faut appuyer sur un bouton pour la déclencher. Ici, c’est le même principe que Ok Google » par exemple. Vous dites Hé Mercedes », et vous pouvez commander plusieurs fonctions, dont la climatisation, le GPS, le téléphone, la radio, et même d’autres choses assez étonnantes comme la couleur de l’éclairage d’ambiance intérieur. Tout cela sans avoir à appuyer sur aucun bouton ça nous a bluffés ! A l’arrière, l’habitabilité progresse un petit peu par rapport à la génération précédente grâce notamment à un empattement plus important de 3 cm. Du coup, les passagers ont plus de place qu’avant, un peu plus que dans une A3 SPortback ou une Série 1. Le coffre est lui aussi en légère hausse, annoncé 370 dm3 par Mercedes, soit pile entre l’A3 Sportback et la Série 1. Mercedes Classe A 2018 moteurs Renault en essence et en diesel Parmi les autres nouveautés, cette fois sous le capot, il y a des moteurs essence partagés avec des modèles Renault. Ainsi la Classe A 200 utilise un 1,3 l turbo de 163 ch utilisé également sur le Scénic ou la Mégane. Sur notre modèle, une Classe A 180d, on trouve un 1,5 l diesel, le 1,5 l dCi de Renault, déjà présent auparavant sur la précédente Classe A. Il développe ici 116 ch, qui dans une compacte ne font pas une voiture sportive, mais ce moteur offre beaucoup de couple, une belle souplesse, une bonne douceur d’utilisation. C’est un moteur archi connu dont on retrouve ici toutes les qualités. Il est suffisant pour rouler au quotidien sans problème. Il est ici accouplé à une boîte double-embrayage à 7 rapports, douce mais par très rapide. En insonorisation cette Classe A fait des progrès par rapport à sa devancière, en tout cas pour la partie bruits de roulement et bruits aérodynamiques. Par contre, on est un petit peu déçu sur l’insonorisation moteur, que ce soit avec le moteur diesel comme ici et même sur les versions essence qu’on a essayé par ailleurs. Côté châssis, notre voiture d’essai est avec roues de 18 pouces et suspensions pilotées. Le confort progresse certes par rapport à la génération précédente mais reste assez moyen. La suspension pilotée est trop souple sur route en mode confort et engendre des mouvements de caisse, et trop ferme en mode sport pour ce modèle sans vocation sportive, le tout sans que la voiture soit particulièrement dynamique. Pour le tarif, on attaque les choses qui fâchent notre modèle d’essai est à plus de 35000 €, ce qui est assez énorme pour une compacte diesel de 116 ch. Mais en fait, c’est en face d’une A3 Sportback TDi 116 en Design Luxe par exemple, qui est à 36000 €. Avec sa nouvelle génération de Classe A, Mercedes se remet dans la course aux compactes premium et devrait pas mal gêner ses concurrents.
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